来自我们的特使

REVU皮埃尔，昨天，在演示中

在人群中没有“迷失”：在土伦阿森纳正门前第一个等待的人

在190 5月22日，发生在马赛港的码头我们的第一次见面，天个人DCN土伦，本公司马赛修理和港口工人的员工发现自己在加油机中队门前“ VAR”

安装在不太生锈的金属框架上，我们观察了船的轮廓

松了一口气，他轻轻地拉着他的系泊设施

在水线之下，漆成灰色的建筑全是黑色的

在吹风的船头，有一面三色旗，在水面上，部分出水，可以看到它的弓形灯泡

六十三岁的皮埃尔是一位坚定的DCN退休人员，脸上带着灰色的胡须，我们检查了建筑遭受的破坏

他，作为鉴赏家

在后方浴主甲板右舷，灰色的油漆已经被撕去，红表笔是因为，她的船体“擦洗”到“儒勒·凡尔纳”的表皮脱落的痕迹

在主甲板的前甲板，到A 608登记的顶部，导轨已经下降

但这是一个品尝最多的人的角度

一个巨大的灰色防水布，像一个创可贴，已经伸展在他身上，或多或少地隐藏着伤害

皮埃尔解释了离岸演习的困难

据他说，与“Jules-Verne”的撞击只能用坏海或转向错误来解释

沉默之后，他取下了保护他免受阳光照射的帽子，取消了他给我的徽章

它写道：“土伦的CGT阿森纳，不私有化，是维持法定保证，是充分就业”

皮埃尔让我读的邮件，然后道：“这徽章在1979年德勃雷然后部长看到，从今天没有约会....创建”从我们几个步骤，在部分黑豆皮，在DCN的家伙和马赛港漆成白色大写字母：“4名平民乘船到WRC; CGT，阿森纳，DCN的”瓦尔“在土伦

”为了照亮整体，在土伦这个名字的每个“O”的圆圈中，他们都会出现多彩的圆形贴纸：蓝色，黄色，红色

在“O”中回合

不是靠窗户

在那里，灰色的大篷布在风中飘动：“襟翼，襟翼”

像一阵长时间的掌声

J. M.