图卢兹:员工质疑自己
作者:芮蔻防
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特别通信

“我赞成Aerospatiale首都的开幕,”工程师Philippe清楚地解释道

对他而言,“它将允许员工成为公司的股东,他们的动力将更加重要”

然而,菲利普赶紧补充:“

什么想做出这样的操作的政治家能危及我们运作这难道不是对现有工作的威胁”与菲利普不同,我们遇到的大多数员工昨天都不想在图卢兹的圣马丁工厂发表评论

最后,迪迪埃,也是工程师,同意说:“随着计划开盘,员工可能需要参与宇航公司的资本,这可能是在追求效率的动力的手段

”然而,它提出了一个条件:“我们不能解散Aerospatiale和空中客车欧洲国家

”每个人都不同意这些观点

昨天,Aerospatiale PCF活动家计划向他们的同事播放一个四页的页面,但不知道它会与新闻同时发生

一份题为“航空的未来:这是你的事业”的文件,它拒绝“金融的d”

伊夫Bize,共产主义好战和CGT当选为工作委员会,什么都不说的好:“这将是遵循金融投资者的需求,这意味着如法国Bouygues,通过裁员计划升

航空业需要大量的资源来发展,你不能同时投资于金融业和发展

“资本的开放

“这种文化已经脱离了我们的成长

”一个FO工会(占多数)使用的话更为复杂:“若斯潘的宣布并不令人惊讶,我们觉得它的到来,现在我们需要保证......”在学校委员会的面前,在航空航天工业中使用的年轻女子,认为,“IPO可以是一个很好的事情,如果它有助于更​​有竞争力

”一个疑问让他感到疑惑:“谁将进入首都,如果竞争因此干扰Aerospatiale

”杰罗姆,23年,锅炉制造在圣埃洛伊工厂,希望有更多的关键:“公司应该保持,因为它是有与私营同样的好处

” BRUNO VINCENS

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